В первом квартале 2026 года по данным статистики «Автостат Инфо» существенно (в 2,6 раза до 395 ед.) возросла доля (до 20,7% против 7,7% годом ранее) новых автобусов на газомоторном топливе — практически только на компрированном (сжатом) метане или КПГ, тогда как битопливные «бензин+газ» (также на КПГ) машины с рынка ушли.
Заметно прибавили и электробусы (в 1,4 раза до 159 ед.) с долей 8,3 против 5,7%.
На этом фоне чисто бензиновые и дизельные машины существенно сбавили свои продажи. Так, дизельные автобусы (1228 ед., -12,7%) снизили свою долю на рынке с 70,7 до 64,2% или на 6,5 п.п., тогда как автобусы с бензиновым двигателем (практически только ЗМЗ на машинах марки ПАЗ) обвалились на 3/5 (-59,4% до 129 ед.), а их доля упала с 16 до 6,8% — почти на 9 п.п.