По данным статистики «Автостат Инфо» в марте текущего года новые регистрации новых автобусов прибавили 16% (до 866 ед.), а за квартал сократились всего на 4% (до 1912 ед.). Соотношение отечественных марок и иномарок изменилось с 78:22 на 84:16 в марте, но за первый квартал осталось неизменным — 78:22.
В рейтинге регионов за счёт программы Минэкономразвития по субсидированию обновления региональных автобусных парков лидировал Приволжский ФО с ростом в 2,1 раза (его доля на рынке выросла до 16,2%), за ним также с почти 2-кратным ростом (+93,3%) — Южный ФО (доля достигла 10%), а также Центральный ФО с +35,6% и долей 56,4%, тогда как Уральский ФО вышел в ноль (доля 4,4%). Остальные регионы пока что не вышли из минуса и худший результат среди них показал Северо-Кавказский ФО с -88,9% (доля 0,5%).
В рейтинге марок (всего в нём на сегодня 17 брендов) в марте традиционно лидирует ПАЗ с 245 ед. (-39%), чья доля упала до 28,3% против 53,8% годом ранее, что как раз подчёркивает кризис региональных программ обновления парков автобусов. На втором месте — ЛиАЗ со 135 ед. (+90%) с долей 15,6% против 9,5%. На третьем месте — НефАЗ со 106 ед. (рост в 4,4 раза) с долей 12,2% против 3,2%. На 4-м месте — МАЗ со 101 ед. (рост в 4,2 раза) с долей 11,7% против 3,2%. Эти марки поднялись за счёт закупок крупными городами, включая Москву и Санкт-Петербург. Топ-5 замкнул Yutong с 78 ед. (-20%) с долей 9% против 13,2%.
За первый квартал в лидерах также остался ПАЗ с 569 ед. (-44%). Парк марки достиг 140,6 тыс. (доля в федеральном парке — 42,9%). На втором месте — ЛиАЗ с 267 ед. (рост в 2,1 раза). Парк — 28,7 тыс. (8,8%). На третьем месте — Yutong с 251 ед. (-8%). Парк — 10,2 тыс. (3,1%). На 4-м месте — НефАЗ со 165 ед. (+59%). Парк — 26,2 тыс. (8%). Топ-5 первого квартала замкнул МАЗ со 152 ед. (рост в 3,9 раза). Парк 11,4 тыс. (3,5%). Надо отметить, что не сильно отстал со своими электробусами КАМАЗ, показав 142 ед. (+46%) при парке в 2,4 тыс. (0,7%).
В рейтинге Топ-15 моделей в марте лидировал низкопольник-соло ЛиАЗ Citymax 12 со 131 ед. (рост в 2,4 раза). На втором месте — аналогичный НефАЗ 5299 (поколения А5) со 103 ед. (рост в 4,5 раза). На третьем месте — среднеразмерный ПАЗ-4234 с 97 ед. (-35,3%). На 4-м месте — МАЗ-206/226 с 78 ед. (рост в 11 раз) с долей 4,1% против 0,4%. Топ-5 марта замкнул новый малый автобус КАМАЗ Vega с 75 ед. (рост в 15 раз). За квартал рейтинг несколько иной: в лидерах также ЛиАЗ Citymax 12 с 263 ед. (рост в 2,7 раза) и долей рынка в 13,8% против 4,9% годом ранее, за ним ПАЗ-4234 со 192 ед. (-47,3%) и долей 10% против 18,3%. На третьем месте — ПАЗ Vector NEXT со 168 ед. (-37,8%) с долей 8,8% против 13,6%. На 4-м месте — ПАЗ-3205 со 165 ед. (-53,9%) с долей 8,6% против 18%.
Топ-5 квартала замыкает НефАЗ 5299 со 158 ед. (+53,4%) с долей 8,3% против 5,2%.