Российский рынок новых легковых автомобилей по данным статистики «Автостат Инфо» в марте текущего года вырос как по отношению к апрелю (на 30,7%) и к аналогичному периоду прошлого года (+31,5%) и превысил 100 тысяч, составив 102,84 тыс. Доля иномарок (62,11 тыс., +26%) против отечественных марок (40,73 тыс., +41%) сократилась с 63:37 до 60:40 за счет роста новых марок (локализованных «китайцев»).Эксперты «Автостат Инфо» считают, что причиной бурного роста мартовского рынка стало стечение нескольких факторов, включая отложенный спрос, появление большого количества новых моделей, выгодные программы рассрочки от производителей, скидки от дилеров по случаю конца квартала и снижение ставок по вкладам.
Напомним, что в статистике «Автостат Инфо» учитываются не только официально сертифицированные и ввезённые «по-белому», но и все модели, импортированные по всем каналам альтернативного импорта.
В регионах рынок в марте был в росте везде кроме Северо-Кавказского ФО с -1,4% (доля в парке 3,8%), а лидером оказался Дальневосточный ФО с +44,3% (доля 0,9%). Центральный ФО показал рост на 36,6% (доля 37,6%).
В рейтинге марок за март и первый квартал лидирует отечественная LADA с 25,16 тыс. (-0%) и 63,9 тыс. (-17%) соответственно, заняв 24,5% рынка против 32,2% в марте 2025-го. Парк LADA (ВАЗ) самый большой в стране — 12,63 млн (26,6%), т.е. каждая четвёртая легковушка в стране именно этой марки. На втором месте — Haval с 14,76 тыс. (+50%) и 35,65 тыс. (+14%) соответственно. Его доля достигла 14,4% против 12,5%, а парк равен 613,2 тыс. (1,3%). На третьем месте — новая отечественная марка Tenet (фактически ребейджинговый Chery) с 10,29 тыс. и 27,88 тыс. (в обоих случаях с нуля) и долей в 10% рынка, при парке 33,5 тыс. (0,1%). На 4-м месте — Geely с 6,33 тыс. (+24%) и 15,71 тыс. (-4%) с долей 6,2% против 6,6% и парком 530,1 тыс. (1,1%). Топ-5 марок замкнул белорусский Belgee с 5,18 тыс. (рост в 2,1 раза) и 12,82 тыс., соответственно, с долей 5% против 3,1% и парком 104 тыс. (0,2%). Таким образом, на отечественном легковом авторынке настала время новых отечественных локализованных марок, однако, в Топ-15 и такие признаные бренды как Toyota (рост в 2,5 раза и в 2,1 раза), Mazda (рост в 13 и в 14 раз), и BMW (рост в 2,2 раза и на 91%) показали весьма хороший рост, несмотря на ввоз только по серым каналам и параллельному импорту.
В Топ-15 моделей лидирует серия LADA Granta (суммарно посчитаны все три кузовные модели: 2190, 2191 и 2194), которая заняла 9,5% рынка с 9,87 тыс. (+8%) в марте и 24,81 тыс. за квартал (-21,8%), заняв 8% рынка. Парк «Гранты» — 1,78 млн (3,7%). На втором месте кроссовер Haval Jolion с 5,55 тыс. (+39,8%) и 14,25 тыс. (+20%) с долей 5,4% и парком 232,4 тыс. (0,5%). На третьем месте — Tenet T7 с 5,48 тыс. и 14,3 тыс. с долей 5,4% и парком 15,3 тыс. (0,03%). На 4-м месте — LADA Vesta с 4,27 тыс. (-40,6%) и 10,34 тыс. (-55,7%) [5-е место по кварталу] с долей 3,9% и парком 828,9 тыс. (1,7%). Топ-5 в марте замыкает LADA NIVA Travel с 3,99 тыс. (+43,8%), с долей 3,8% против 3,5%, и парком 186,1 тыс. (0,4%), тогда как по кварталу 4-е место за Tenet T4 с 11,18 тыс. с долей 4,2% и парком 15,3 тыс. (0,03%).
