По итогам прошлого года концерн Toyota продал на глобальном авторынке 10,23 млн автомобилей и вновь стал мировым лидером, опередив своего главного конкурента, группу Volkswagen. Прогнозируя свое развитие в 2015 году, японский автопроизводитель ожидает некоторый спад своих автомобилей продаж на мировом авторынке, но все же рассчитывает, что итоговый результат превысит 10 млн авто.
По сути, битва за первое место на мировом рынке разыгрывается между концернами Toyota и Volkswagen. Разрыв между автогигантами минимален и составляет менее 1%. С отрывом в 91 000 проданных автомобилей лидирует Toyota, которая продала в 2014 году 10,231 млн авто. Продажи группы Volkswagen составили 10,14 млн единиц.
По итогам 2014 года, Volkswagen показал лучшую динамику прироста и сократил свое отставание от бренда Toyota. Продажи немецкого автопроизводителя выросли относительно 2013 года на 4,2%, с 9,73 млн единиц авто. Таким образом, за год Volkswagen увеличил показатели реализации на 410 000 автомобилей. Продажи Toyota увеличились относительно 2013 года на 3%, с 9,98 млн авто (прирост в количественном выражении составил 251 000 единиц). При этом и Toyota, и Volkswagen сумели опередить концерн General Motors, который продал в прошлом году на глобальном рынке 9,92 млн автомобилей, на 2% (или на 210 000 единиц) больше, чем в 2013 году.
Существенная разница между результатами Volkswagen и Toyota заключается, в первую очередь, в структуре продаж того и другого автопроизводителя. Рост продаж на мировом авторынке японский производитель достиг, преимущественно, за счет марки Toyota. То есть до 89,4% продаж концерна пришлось на бренд Toyota. Продажи марки составили по итогам 2014 года 9,147 млн единиц. Марка Daihatsu, которая также входит в концерн Toyota, продала 915 000 автомобилей в мире, на 5% больше, чем в 2013 году.
В состав немецкого концерна входят 12 автомобильных брендов. В прошлом году автопроизводитель сделал 60% своих продаж на марке Volkswagen. Всего концерн реализовал 6,12 млн легковых автомобилей Volkswagen, а также 646 500 «фольксвагенов» сегмента LCV.
Отметим также, что оба концерна представлены и на рынке грузовых автомобилей. Компания Toyota владеет маркой Hino, продажи которой выросли в 2014 году на 4%, до 168 000 единиц. В состав концерна Volkswagen входят бренды MAN и Scania. Согласно статистике, за 2014 год продажи MAN снизились на 14,4%, до 120 100 единиц авто, а показатели Scania составили 79 800 единиц.
В России, по данным компании «Автостат Инфо», продажи легковых автомобилей Toyota составили 153 215 единиц, что на 0,6% меньше показателя 2013 года – 154 189 авто. При этом продажи Volkswagen снизились за 2014 год на 18,2%, с 160 021 до 130 944 единиц, сообщается в отчете «Автостат Инфо».
Не исключено, что уже в 2015 году Volkswagen достигнет заветной цели и займет лидирующие позиции на мировом авторынке, выполнив, таким образом, на три года раньше свои стратегические задачи. Ведь в 2015 году Toyota прогнозирует снижение своих показателей на 1%. Японский автопроизводитель планирует продать по итогам нынешнего года 10,15 млн автомобилей. Такой прогноз Toyota основывает на снижении своих продаж на рынке Японии. По расчетам компании, продажи автомобилей концерна уменьшаться здесь с 2,32 млн единиц в 2014 году до 2,1 млн авто в 2015 году. При этом, как прогнозируют в Toyota, продажи на других рынках будут расти (прирост составит 8,06 млн машин в 2015 году против 7,911 млн в 2014-м). Отметим также, что группа Volkswagen заявила о намерении увеличить в 2015 году продажи своих автомобилей на мировом рынке.
