Несмотря на катастрофическое падение отечественного автомобильного рынка в начале 2015 года, такие видные игроки мирового авторынка как BMW и Nissan все же намереваются начать в 2015 году сборку новых моделей кроссоверов, ранее в России не собиравшихся.
Почему именно кроссоверов – очевидно. Данный сегмент рынка страдает от спада в наименьшей степени и на сегодня лидирует на рынке с огромным отрывом. Так, только финансовый оборот сегмента SUV составил за 4 месяца свыше 217 млрд руб., а средняя цена автомобиля поднялась лишь на 7,4 тыс. руб. (до 1 млн 498,2 тыс. руб.) против 75 тыс. в среднем по рынку.
Подготовка производства спортивного кроссовера X4 на мощностях парнера BMW – калининградского «Автотора», уже практически завершена.
Самый известный российский автосборщик из Калининграда, уже давно является партнером компании из Мюнхена. Их сотрудничество стартовало в начале 2000-х годов с CKD-сборки легковых автомобилей 3-серии, а некоторое время спустя и 5-серии.
Время для старта новой модели с учетом обвала на рынке в первые четыре месяца (по данным ООО «Автостат Инфо» за данный период реальные регистрации упали на 51%, а по иномаркам на 54,1%), далеко не идеально, признали эксперты немецкого профильного издания IHS Automotive.
В тоже время они указывают, что BMW как и большинство премиальных брендов чувствуют себя лучше, чем рынок в целом. Так, BMW с начала года просела «всего» на 42,8%, что все же лучше рынка. Так, что новая модель именно премиального класса будет линейке BMW только на пользу. Кстати, регистрации пока что импортного X4 составили за 4 месяца 241 ед. (из них в апреле – 82 ед.). Конечно, результат не впечатляющий даже на фоне регистраций других моделей BMW, включая и премиальный X6/X6M с аналогичным типом кузова (597 ед. с начала года и 172 ед. в апреле).
В тоже время ослабление рынка в России стало причиной того, что Мюнхен фактически заморозил планы по строительству здесь собственного завода полного цикла. Так, если «Автотор» собрал в пиковом 2013 году 30 тыс. автомобилей BMW, то итоги 2014 года составили только 25 тыс. машин.
В этом году, полагает IHS Automotive, российское производство автомобилей баварской марки не превысит 21 тыс.
Другой всемирно известный бренд Nissan запустит в России сборку своего бестселлера в сегменте SUV – кроссовера Qashqai, в четвертом квартале нынешнего года. Из-за плохой конъюнктуры рынка планы начала сборки данной модели несколько раз откладывались. И все же, тем самым, сборочное производство ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» под Санкт-Петербургом будет сохранено, несмотря на катастрофические показатели падения продаж. Так, по данным «Автостат Инфо» за 4 месяца Nissan потерял на российском рынке 57% продаж, что хуже рынка, причем импортный кроссовер Qashqai упал на 71% (в апреле на 78,3%) до 3152 ед.и 374 ед., соответственно. В тоже время, ранее падавший «параллельно» компактный кроссовер X-Trail, чья сборка производится именно в России, за 4 месяца потерял 56,5%, а за апрель – лишь 8% (4338 ед. и 1554 ед.), вполне использовав отскок курса рубля.
До начала кризиса Qashqai был одним из самых продаваемых SUV в России. Экономический кризис, а также резко вздорожавшая цена модели, завозимой с завода в английском Сандерленде, привели к удручающему провалу продаж. Так, что развертывание локальной сборки на заводе в Санкт-Петербурге в четвертом квартале, фактически является средством экономии на производственных и логистических издержках, а также попыткой вернуться на рынок с более конкурентоспособной ценой (по состоянию на апрель 1 млн 234 тыс. руб.) и «домашним» происхождением.
Предлагаться автомобиль будет не только с передним, но и с полным приводом и двумя вариантами бензиновых двигателей, включая 1,2-литровый 115-сильный и 2,0-литровый 144-сильный.
На заводе ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» в настоящее время собираются модели Murano, Teana, Pathfinder и X-Trail, а после добавления к ним Qashqai по оценке IHS Automotive производство должно ожить. Для производства внедорожников завод Nissan модернизируется под увеличение годовых производственных мощностей до 100 тыс. Однако, в 2015 году по прогнозам IHS производство Nissan не превысит 31 тыс. автомобилей.
Инфографика. Парк легковых автомобилей (PC) в России на 01.01.2015 года
