Данные продаж в первом квартале 2015 года в очередной раз стали для Škoda рекордными – было реализовано 265,1 тыс. автомобилей, что на 7,2% больше, чем за тот же период 2014-го. Таким образом, был побит квартальный рекорд продаж за всю 120-летнюю историю чешской марки.
Напомним, что в минувшем 2014 году бренд Škoda также показал рекордные результаты и вошел по итогам года в почетный клуб «миллионников», т.е. автопроизводителей, реализовавших в течение календарного года свыше 1 млн автомобилей!
Выдающимся стал и март нынешнего года за который было реализовано 102,1 тыс. автомобилей, что также стало абсолютным рекордом Škoda.
Особенно пришлась ко двору новая Škoda Fabia в Центральной Европе, где рост продаж составил двузначную цифру. Большие надежды ŠKODA возлагает и на свой флагман Superb, продажи третьего поколения которого стартуют на европейском рынке в июне.
Член Совета директоров Škoda Auto, ответственный за продажи и маркетинг.г-н Вернер Айхорн отметил, что: «Благодаря лучшему первому кварталу и рекорду в 100 000 автомобилей, проданных за один месяц, мы заложили надежный фундамент для дальнейшего развития бренда. Тем не менее, мы ожидаем, что этот год будет непростым для всей автомобильной индустрии. Ситуация на многих рынках, включая Россию, по-прежнему напряженная».
На самом важном и динамичном для Škoda рынке – китайском дела бренда идут просто блестяще. Так, в марте китайцы купили 25,2 тыс. чешских автомобилей (+24,4%), а за квартал – 71,7 тыс. (+15,6%). Доля Škoda на рынке легковых автомобилей КНР возросла до 1,47%.
Кроме того, чехи показали скачок продаж в Турции (+183,8%, 2,1 тыс.), в Египте (+45,5%, 0,7 тыс.), Австралии (+52,1%, 0,4 тыс.) и на Тайване (+38,1%, 0,2 тыс.). На важном региональном индийском рынке Škoda продала за март 1,5 тыс. автомобилей (–11,8%), а квартальные продажи составили 4,1 тыс.(–12,8%).
На рынке Западной Европы за месяц и квартал Škoda показала рост, соответственно, в марте и за квартал на 2,6% (до 46,6 тыс.) и на 1,6% (до 106,0 тыс.). Доля рынка Škoda в регионе достигла 3,15%.
На втором по значению для бренда рынке – немецком, продажи Škoda в марте поднялись на 6,9% (до 15,5 тыс.), а за квартал – на 3,7% (до 36,1 тыс.), позволив подтвердить статус популярнейшего импортного бренда, чья доля рынка в марте составила 4,78%.
Двухзначные цифры роста продаж чешский бренд показал также в Испании (+35,8%, 2,4 тыс.), Швеции (+19,3%, 1,3 тыс.), Ирландии (+23,4%, 1,2 тыс.), Финляндии (+10,4%, 1,1 тыс.) и Норвегии (+18,3%, 0,7 тыс.).
Существенно возросла реализация Škoda в регионе Центральной Европы. За март здесь разошлись 15,3 тыс. автомобилей (+14,3%), а за квартал – 43,2 тыс. (+15,3%). Доля на местном рынке поднялась до 21,36% против первого квартала 2014-го (19,18%). Непосредственно на внутреннем чешском рынке в марте продажи подскочили на 30,7% (до 7,3 тыс.), а за квартал – на 28,5% (до 20,2 тыс.).
Также двузначный прирост за март Škoda продемонстрировала в Венгрии (+31,2%, 1,0 тыс.) и Словении (+36,0%, 0,5 тыс.).
В Восточной Европе, включая Россию, мартовские продажи Škoda оказались менее удачными и составили 7,1 тыс. (–28%) и 22,3 тыс. автомобилей за квартал (–15,9%). При этом доля ŠKODA на восточноевропейском рынке увеличилась до 4,88% против 3,82% за тот же период 2014-го.
Здесь двухзначный рост в марте Škoda показала на рынках Румынии (+23,6%, 0,7 тыс.), Сербии (+10,7%, 0,5 тыс.) и Болгарии (+16,5%, 0,2 тыс.).
На российском рынке Škoda реализовала (по своим данным) 4,6 тыс. автомобилей в марте (–41%) и за квартал – 15,3 тыс. (–19,1%). Доля бренда на российском рынке по кварталу составила 4,31% против 3,34% за аналогичный период 2014-го.
По данным регистраций новых автомобилей ООО «Автостат Инфо» автомобилей Škoda за март было зарегистрировано 3562 ед. (–54,7%), а за квартал – 9304 ед. (–53,7%), что определенно отражает запроданность бренда по итогам бума ноября–декабря 2014 года, когда значительная часть продаж была записана дилерами в счет грядущего провального 2015 года.
Наибольшим спросом в марте пользовались модели Škoda Octavia и Rapid (по 1486 ед.), но, если первая модель упала на 63,5%, то вторая показала рост в 165 раз (правда, к мизерным дебютным продажам в 9 ед.). Третье место за кроссовером Yeti – 453 ед. (–70.3%). За квартал, соответственно, показатели аналогичные: Octavia – 4369 ед. (–56,8%), Rapid – 3211 ед. (рост в 356 раз) и Yeti – 1006 ед. (–72,7%).
Ситуация для Škoda в частности и концерна Volkswagen AG в России в связи с рецессией российской экономики и обвалом авторынка складываются настолько негативно, что остановка сборочного завода ООО «Фольксваген Груп Рус» в Калуге происходила как в декабре–январе, так снова произойдет в мае. Кроме того, с апреля по июль предприятие перешло на четырехдневный график работы, а под увольнение попадают, по разным данным, от 150 до 600 сотрудников.
В тоже время производитель не отказывается от выполнения своих обязательства по локализации производства в России, так в Калуге продолжается строительство завода по производству двигателей, а Московской области строится склад автозапчастей. Данная инвестиционная программа обошлась компании в 97 млн евро.
